Oferta
Jeżeli jesteś posiadaczem samochodu z włączonym systemem START-STOP powinieneś być świadom, że nawet jeżeli ten system pomoże zaoszczędzić kilka złotych na paliwie, mogąc stać w korku, w mieście, lub na światłach z wyłączonym silnikiem, narazi cię na dużo większe koszta napraw twoje samochodu. Częste gaszenie i uruchamianie silnika powoduje szybsze zużycie akumulatora, przez co w okresie zimowym może wystąpić problem z porannym rozruchem, a w najgorszym wypadku utratą sprawności akumulatora i wymianą na kosztowny, nowy. To nie koniec problemów. System START-STOP, może również spowodować awarię turbosprężarki, gdy ta, pracując pod wysoką temperaturą przestaje się obracać wraz z wyłączonym silnikiem, i olej silnikowy mający za zadanie smarowanie turbosprężarki, zatrzymuje się, od wysokiej temperatury zastyga, przywiera do ścianek kanalików, blokując przepływ i doprowadzając do jej zatarcia. Nasza firma oferuje usługę całkowitego wyłączenia systemu START-STOP
Jeżeli państwa samochodów, wyposażony w silnik wysokoprężny, ma problemy z odpaleniem na ciepłym silniku, potrafimy dla państwa wykonać modyfikację oprogramowania sterownika silnika , która pomoże rozwiązać ten problem. Zmieniamy dawki rozruchowe, tak, aby dostosować je dla danego układu wtryskowego, co w efekcie spowoduje poprawę w dalszej eksploatacji pojazdu.
Jeżeli państwa samochód posiada tkzw. kaganiec na limit prędkości maksymalnej, i chcielibyście go usunąć, świadczymy tego typu usługę.
Tak, jak i w przypadku standardowej diagnostyki komputerowej w której usuniemy dla państwa występujące błędy, możemy także wyłączyć każdy niechciany błąd znajdujący się w sterowniku silnika. Chcąc zasięgnąć więcej szczegółów prosimy o kontakt.
W naszej ofercie jest możliwość wyłączenie ze sterownika silnika w/w sond.
Po usunięciu klap w kolektorze ssącym koniecznym jest usunięcie ich ze sterownika komputera silnika, aby uniknąć spadków mocy oraz błędów i kontrolki silnika Check Engine.